Luftkontrollventil

Vad är luftregleringsventil?

En pneumatisk pilotmanövrerad riktningsventil fungerar genom att använda lufttryck för att flytta spolen.

Detta lufttryck kallas pilottryck eller styrtryck, och det kommer från en extern luftkälla.

Enkelt uttryckt är en pneumatisk pilotventil i grunden en riktningsstyrventil utan magnetpilotsektionen—

den tar bort den elektriska spolen och behåller endast huvudventilhuset.

Till skillnad från a4V magnetventil, som manövreras av en elektrisk signal, styrs en pneumatisk pilotventil helt av lufttryckssignaler.

Detta gör den idealisk för farliga, explosiva, våta eller högstörande miljöer där elektrisk styrning inte är lämplig.

Vanliga internationella modeller inkluderar:

AIRTAC pneumatiska luftpilotventiler:3A / 4A/ 5A / 6A / 6TA-serien

SMC luftstyrda riktningsventiler: SYA /VFA/ VZA-serien

FESTO pilot-luft reglerventiler: VUWG / MFH / VL serier

Hur fungerar luftregleringsventiler?

OLK luftpilotventiler arbetsprincip (3A och 4A-serien) (P=Inlopp A=B=Utlopp,R=S=Utlopp)

Serie	Modell/typ	Magnetventiler	Funktionsbeskrivning	Pneumatisk koppling	4V130P-M5/06	Typiska scenarier
3A-serien (3/2-vägs)	10-NC (normalt stängt)		Pilot PÅ: P →A Pilot AV: A →R (avgas)	3A110-M5/ 06: PC -01(G1/8)X2 piece, Silence G1/8 X1 piece 3A210-06/08 : PC -02(G1/4)X2 piece, Silence G1/4 X1 piece 3A310-08/10 : PC -03(G3/8)X2 piece, Silence G3/8 X1 piece 3A410-15 : PC -04(G1/2)X2 piece, Silence G1/2 X1 piece	Vårens återkomst: NC/NO-omkopplare: aktiverar när luftsignal finns; återställs med fjäderkraft när signalen tas bort.	Styrning av enkelverkande cylindrar • Luftblåsning/kylsystem: Blås när det finns en signal, stoppa när det inte finns någon signal • Säkerhetsavstängningskretsar (felsäker) Stäng omedelbart av gaskretsen om signalkällan går förlorad.
	10-NO (normalt öppet)		Pilot PÅ: A→ R (avgas) Pilot AV: P→ A
	20 (dubbelpilot)		Signal 1: Pilot PÅ: P →A Pilot PÅ: A→ R (avgas) Signal 2: Pilot PÅ: A→ R (avgas) Pilot AV: P→ A (luft in)		Minne/Bistabel Minnesfunktion: Ventilen förblir i det senast växlade läget även om signalen tas bort. Kräver en motsignal för att återställa.	Pneumatiska logiska kretsar (icke-elektriska) • Signalhållningssystem • Behållargrindstyrning (Öppna/Håll/Stäng)
4A-serien (5/2-vägs)	10 (enpilot)		Pilot PÅ: P → B, A → R Pilot AV: P → A, B → S	4A110-M5/ 06: PC -01(G1/8)X3 stycke, Tystnad G1/8 X2 stycke 4A210-06/08 : PC -02(G1/4)X3 piece, Silence G1/8 X2 piece 4A310-08/10 : PC -03(G3/8)X3 piece, Silence G1/4X2 piece 4A410-15 : PC -04(G1/2)X3 piece, Silence G1/2 X2 piece	vårens återkomst Standard riktningskontroll: Cylindern förlängs med signal; dras automatiskt tillbaka när signalen slutar.	Styrning av dubbelverkande cylindrar • Automatiska pressmaskiner: Arbetaren trampar på den pneumatiska fotventilen för att ge en signal, och cylindern trycker ner; Släpp foten, cylindern studsar automatiskt • Pneumatiska säkerhetsdörrar: Dörren öppnas när det finns en gassignal och stängs automatiskt när det inte finns någon signal.
4A-serien (5/2-vägs)	20 (dubbelpilot)		Signal 1: P → A, B → S Signal2: P → B, A → R		Minne/Bistabel Pulskontroll: Kräver bara en kort luftpuls för att byta och hålla position. Idealisk för långdistanssignalöverföring.	Långa transportörsystem • Spännanordningar som kräver avstängningsminne • Vändmekanism: När cylindern når sitt ändläge förblir den på plats utan att tappa även om signalkällan är avstängd
4A-serien (5/3-vägs)	30C (stängt center)		Ingen signal: Alla portar stängda (A/B blockerade) Signal 1: P → A ,B→ S Signal 2: P → B,A→ R	4A130CEP-M5/ 06: PC -01(G1/8)X3 stycke, Tystnad G1/8 X2 stycke 4A230CEP-06/08 : PC -02(G1/4)X3 piece, Silence G1/8 X2 piece 4A330CEP-08/10: PC -03(G3/8)X3 piece, Silence G1/4X2 piece 4A210-06/08 : PC -02(G1/4)X3 piece, Silence G1/8 X2 piece	Stopp och håll Cylindern stannar omedelbart i sin nuvarande position (fungerar som en broms).	Nödstopp • Vertikalt lyft (förhindrar fall) • Mellanslagspositionering
4A-serien (5/3-vägs)	30E (Avgascenter)		Ingen signal: A → R, B → S (utmattande) Signal 1: P → A,B→ S Signal 2: P → B,A→ R		Fri rörelse Kolven tappar trycket och kan flyttas manuellt för hand.	Manuell installation/felsökning: När maskinen är stoppad måste operatören manuellt flytta cylindern för att justera inriktningen eller byta form. • Avlastning av resttryck (säkerhet): • "Flytande" applikationer: uppföljningsmekanism: Används när cylindern behöver röra sig fritt och följa en yttre kraft.
	30P (tryckcenter)		Ingen signal: P → A, B (trycksatt) Signal 1: P → A,B→ S Signal 2: P → B,A→ R		Jämvikt/förläng Upprätthåller tryckbalansen (Obs: Enstavscylindrar kommer långsamt att förlängas; om det är en dubbelstavscylinder förblir den i ett kraftbalanserat tillstånd.).	Tryckbalanseringssystem • Förhindrar indragning i specifika vertikala uppställningar (mindre vanligt): När den installeras vertikalt med stången nedåt, använder cylindern differentialkraften för att motverka tyngdkraften och förhindra tillbakadragning.

Varför styra OLK luftregleringsventil?

De3A / 4Aserie pilotventiler från OLK använder fjädrar med lång utmattningslivslängd. Detta är avgörande eftersom trevägsventilen förlitar sig på att fjädern återgår till sitt neutrala läge. Om fjädern går sönder kan ventilen inte återgå till mitten, vilket leder till utrustningsfel. Detta är en av OLKs kvalitetsfördelar. För det andra Optimerad spoldesign tillåter omkoppling vid så låga tryck som 0,15 MPa. Importerade tätningar + Hårdanodiserad kropp = 20 miljoner cyklers livslängd.